- · 《长江丛刊》栏目设置[05/29]
- · 《长江丛刊》收稿方向[05/29]
- · 《长江丛刊》投稿方式[05/29]
- · 《长江丛刊》征稿要求[05/29]
- · 《长江丛刊》刊物宗旨[05/29]
一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式： 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权： 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。
浅谈危化品港口装卸作业安全(2)
作者:网站采编关键词:
摘要：2.3 环保方面 在港口和码头的日常运营和管理中，应当建立危险化学品的运营和管理规则与方法，各种方法和标准都清晰明确。但是，装卸过程污染时有发
2.3 环保方面
在港口和码头的日常运营和管理中，应当建立危险化学品的运营和管理规则与方法，各种方法和标准都清晰明确。但是，装卸过程污染时有发生。从码头的概况来看，需要提高码头管理者和经营者对安全和环保的知识储备。为了防止和减少码头装卸运输过程中有害化学物质的污染风险，最好的管理方法就是让现场管理人员和操作员清楚地了解货物，遵守作业规则，加强日常包装运输和应该注意的操作环节[11]。在港口环保方面可以分为以下四类：第一类是废水的处理：洗舱、雨污水等生产废水和生活污水的收集与处理措施，同时还要考虑事故水的收集处理措施；第二类是废气的处理：液体化工品、油品在储运过程的废气控制措施；第三类是风险防范与应急：管道泄漏、爆炸等防范措施；管廊输送防范措施；事故泄漏物料采集和消防水收集处理措施[12]。事故应急方法包括：燃烧应急救援措施；毒物泄漏应急抢救措施；事故紧急疏散计划与措施；第四类是固体废物的处理：危险废物的收集、储存、移交和处置措施。
而且，为确保长江干线的港口码头装卸作业过程对环境尽量减少污染和不带来污染，需要在装卸作业过程提倡环保理念的融入与推行，以期进行绿色的装卸作业，具体细节可以围绕以下展开：(1)确保固定、活动围油栏等设施是否完好；(2)确保废气回收设备是否完好；(3)确保生活污水处理及回收设备是否完好；(4)对密封点定期进行泄漏检测；(5)确保固体废物的及时回收与处理。
3船舶靠港的步骤及注意事项
为确保危化品装卸作业过程安全环保的有序进行，危化品运输船舶靠港的步骤及注意事项有：(1)接到负责码头装卸作业的调度通知油船即将靠港的指令。(2)接到油船靠港信号，应立即穿戴好劳动防护用品，做好接驳准备工作；穿着劳保用品是指规范穿着防静电工作服、劳保鞋，安全帽，救生衣，手套等等。(3)油船靠港时，核对靠港船舶名称与调度指令的船舶名称相符。确认无误后，配合船方对准船、岸输油接口位置，双方各自带、系好各自缆绳，并保证油船与趸船之间空档不超过0.5米；严禁船、岸双方跨档带、系缆绳，防止人员跨档落水，发生溺亡事故。(4)船岸双方在靠港船舶系牢缆绳后，必须首先在靠港船舶与趸船之间系上安全网，在安全网的中央的上方搭上跳板并固定跳板，以供船岸双方人员行走。严禁双方人员跨档。(5)接好导静电接地线；按照要求接好二根导静电接地线，趸船船艏、船艉各一根。(6)在靠港船舶船艉围、系好活动围油栏。以及(7)核对船方办理的经过长江海事、地方海事部门核准的“四证”齐全无误；“四证”为：《液货船装卸作业防污染检查表》、《船舶载运危险货物污染危害性货物申报单》、《危险货物港口作业申报单》、《容器检查合格证》。
4危化品装卸的操作步骤
为确保危化品装卸作业过程安全环保的有序进行，危化品装卸的操作步骤主要包括：(1)启动装卸臂对接好对驳接口，汽油包括气、液两相管线；打开装卸臂处液相管线对驳电动阀；确认装卸臂处液相管线对驳电动阀已打开。(2)确认甲板面氮气压力为0.6 MPa左右；打开甲板面氮气吹扫阀，对装卸臂液相对驳接口进行气密试验,并检查气密完好。(3)确认甲板面管线集合部位其它油品管线电动阀已关闭；打开甲板面待出厂管道电动阀；确认甲板面待出厂管线电动阀已打开。(4)打开装卸臂处待进、出厂管线电动阀；确认装卸臂处待进、出厂管线电动阀已打开。(5)安排开泵，并按要求认真做好油船名称、靠港时间及装卸油品种等记录。(6)打开阀室平台待进、出厂管线电动阀；核实装卸臂至阀室平台段收、付油流程正确。(7)督促船方重新核查油驳(或油轮)输油流程。(8)打开阀室平台待进、出厂管线电动阀。(9)沿线检查收、付油流程及电动阀、流量计运行是否正常。(10)当班人员应加强巡检，并督促船方做好巡检工作；以上检查过程中若发现异常情况，应及时予以处理。以及(11)无法处理且对生产影响较大的，应及时点击DCS操作界面中“ESD”键，关闭相应电动阀，并汇报调度；紧急情况下，应立即按下DCS操作台上“一键急停”按钮，关闭收、付油流程所有电动阀。
5装卸结束处理步骤
为确保危化品装卸作业过程安全环保的有序进行，危化品装卸结束处理过程也应该引起足够的重视，具体的操作步骤包括：(1)操作室内批量控制报警或接计量通知后，检查并确认DCS操作界面显示阀室平台处电动阀已关闭；(2)立即安排停泵，并申请氮气吹扫管线；打开阀室平台处氮气减压线两只阀门；确认阀室平台处氮气减压线压力不大于0.9 MPa；(3)与船方人员共同到阀室平台，缓慢打开氮气吹扫阀向油船吹扫，先吹净阀室平台至甲板面电动阀段管线内余油；关闭甲板面电动阀；确认甲板面氮气压力为0.6 MPa左右，再依次缓慢打开中甲板管线集合部位上游分支油品管线的氮气吹扫阀向油船吹扫，吹净管线及装卸臂内余油；(4)吹扫结束后，关闭对驳电动阀，并要求船方在扫线记录簿签字认可；(5)断开装卸臂对驳接口，装卸臂复位；(6)分别打开中甲板管线集合部位连接的油品管线至污油舱排凝阀，排净管线残油，管线残油排净后，关闭排凝阀；以及(7)解除活动围油栏；船、岸双方拆除静电接地线、跳板及安全网；督促油船尽快离港等。
文章来源：《长江丛刊》 网址: http://www.cjckzzs.cn/qikandaodu/2021/0610/1313.html