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京杭大运河是如何实现穿越长江黄河的!

来源:长江丛刊 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-06-26
作者:网站采编
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摘要:京杭大运河是世界上里程最长、工程量最大的古运河。它也是最古老的运河之一。与我国的长城、坎儿井并称为中国古代三大工程,至今仍在使用。京杭大运河是我国古代人民的一项伟

京杭大运河是世界上里程最长、工程量最大的古运河。它也是最古老的运河之一。与我国的长城、坎儿井并称为中国古代三大工程,至今仍在使用。京杭大运河是我国古代人民的一项伟大工程,为我国南北文化经济的发展和交流发挥了巨大的作用。
说起京杭大运河的时间被发掘,你的答案一定是隋朝。这是不准确的。京杭大运河实际上建于春秋时期。春秋末期,吴国北伐齐国争夺中原霸权,中原王夫察在江苏扬州开凿运河。这就是京杭大运河的前身。隋朝时,隋炀帝开凿了一条运河,从金淮到长江以南。元朝定都北京。为方便北方粮食运输,开挖三段河流,建成以首都元大都为中心,南下杭州的垂直大运河。这样就完成了京杭大运河的现有规模。
大运河全长1794公里,从南至杭州,北至北京,途经浙江、江苏、山东、河北、天津、北京六省市。贯穿海河、黄河、长江、淮河、钱塘江五大水系。被誉为世界上最大的运河。不知道各位读者有没有注意到,由于中国地势西高东低,中国的河流是从东流向西的。例如,黄河和长江自西向东流。大运河的流向呈南北走向,同时贯穿长江和黄河两大水系。这是怎么做的?
其实京杭大运河贯穿黄河与长江两大水系之间。最头疼的问题是床的高度。要知道,黄河每年都有大量泥沙堆积,而在下游阶段,黄河河床抬高地面多,成为著名的地上悬河。 .在大运河中,贯穿黄河石渠的水面高度与黄河河床不同。根据水流向低处的原理,如果强行通过,黄河的水就会像大运河一样倾泻而下。那么运河的堤防将不可避免地被冲走。那我该怎么办?
古人的智慧有时是超越现代的。古人通过船闸实现了大运河与长江、黄河的横流。细心的读者不妨看看世界地图。世界上没有两条河流,它们呈十字形。基本上,支流汇入干流后,流向地势较低的地方。好的,让我们再谈谈船闸。船闸,简单来说就是当船舶面对不同高度的河床时,实现在河中的上下坡。在大运河与黄河的交汇处,设置一系列船闸,船闸之间的空间不计,称为闸室。当船舶从低水位进入高水位时,闸室中的水先排空,水位与下游水位齐平。这时,该船可以通过打开下游船的船长进入闸室。然后关闭下游船闸,将水倒入闸室。如果水位上升,此生将再次打开上游船闸。船可以逆流航行。在相反的方向,操作可以相反。
这项技术今天仍在使用,现在在世界上最大、最著名的长江船闸是中国的长江三峡船闸。古人用此智慧,实现了京杭大运河、黄河、长江的跨越。京杭大运河是世界上最长的人工运河,也是中国重要的南北水运干线。他负责南北大量物资的运输和交流,推动了南北政治、经济、文化的发展。 2014年6月22日,中国大运河工程成功列入世界文化遗产名录。

文章来源:《长江丛刊》 网址: http://www.cjckzzs.cn/zonghexinwen/2021/0626/1379.html



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